南東北のGunsmith

お疲れ様です。　
過去の作業内容なので連投となります。

クライタックのTITANカスタムの続き

とりあえずTRIDENT MK2 PDW-Mを分解していきます。


テイクダウンからの


御開帳！

かなり端折りましたが、ここまでの分解はほぼスタンダードM4です。

で、メカボックス の中身なんですが、かなり良い出来と思います♪

独自のスパーのガタ取りスプリング、逆転防止ラッチの固定、配線の保護、各部半田も綺麗
シム調整も悪くない、マルイ同等のレベル。

FETも完備して、メカボックス内に設置してます。
とにかく弄りやすい(^^)

やはり高級機種だけありますね〜

ただモーターはイマイチですね。
中華モーターよりは安定してるんですが、EG1000よりもっさり気味。

あと、メインスプリングは噂の極短スプリングではなかったですが、少しバネ鳴りがありますね。

更に

ストックのボルト穴が1ヶ所変な感じに？
ネジロックで固めてありましたが、ネジ穴がズレている所に無理矢理ボルトを入れた感じ・・・

まぁ〜これくらいなら許せる範囲です。
手持ちのTAPにてネジを切り直して修正しました。

見えなくなる部分なので良しとします！

次はいよいよTITANのインストールです！
とは言え、画像が残ってないのでさっくり行きます

では〜